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虽然当前经济面临很大下行压力，但从大趋势来看，还有许多潜力没有释放出来，许多活力和动力没有被激发出来，只要通过改革把这些潜力释放出来，活力激发出来，中国经济保持中上偏高的增长是完全有可能的。”发改委宏观经济研究院常务副院长王昌林在近日举行的“第27届中外管理官产学恳谈会”上提出上述观点……
第二批中央环保督察“回头看”全部进驻
11月5日，中央生态环境保护督察组对吉林省开展“回头看”工作动员会在长春召开。6日，中央第二生态环境保护督察组对山西省开展“回头看”工作动员会在太原召开。至此，第二批中央生态环境保护督察“回头看”全部实现督察进驻……
中国进出口结构梳理及未来展望
时值改革开放四十周年之际，于2018年11月5日，中国将增设中国上海自由贸易试验区的新片区，并进一步降低关税。在此时点，对中国目前的进出口结构进行梳理尤为必要，我们将做如下分析……
中石油提速非常规资源开发全年钻井超2000口
11月5日，中石油在上发文称，为实现增储上产等目标，已开始新一轮工厂化钻井压裂提速，加快页岩气和致密油气等非常规资源工厂化开发。中石油表示，今年非常规资源开发规模显著扩大，全年5000米以上深井、超深井达500余口，水平井达1500口。非常规资源成为其增储上产现实的资源和主要增长点……
ABB将与电网、宝武等央企签约
截至目前，ABB集团在中国的投资额已超过24亿美元。11月5日，总部位于瑞士苏黎世的ABB集团宣布，首届中国国际进口博览会期间，它将与电力、工业、交通和基础设施领域的众多企业及政府机构签订一系列合作协议。这些企业包括电网、南方电网、中国石化、中国海油、振华重工、宝武集团、有色集团等……
中钢协：钢铁产能释放保持较高水平铁矿石总体供大于求
10月份，受稳增长政策措施影响，市场预期有所上升，钢铁产能释放保持较高水平，带动铁矿石需求预期和价格上升。后期市场即将进入钢材消费淡季，钢铁产量会有所减少，铁矿石需求强度将呈下降趋势，价格难以持续上涨，将呈小幅波动走势……
淡水河谷带着全球矿砂船来了一次载重的铁矿石可造40万辆小汽车
“我们很高兴可以在庆祝与中国建立合作伙伴关系45周年之际，参与首届中国进口博览会。”11月5日，全球铁矿石生产商巴西淡水河谷中国区总裁艾森乔（SergioEspeschit）对界面新闻记者表示，“进博会为我们提供了一个良机，展示世界、兼具环保与创新的供应链，向中国客户持续提供世界上优质的铁矿石产品。”在会展中心（上海）1号展馆服务贸易展区1B2-001展位，淡水河谷展出了两艘Valemax船模……
中船集团签订两艘大型邮轮订单首艘建造项目启动
11月6日，在首届中国国际进口博览会期间，中国船舶工业集团（下称中船集团）与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团，签订了2+4艘Vista级13.5总吨大型邮轮建造合同……
长三角区域一体化上升为战略又一个大湾区呼之欲出
主席习近平表示，将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为战略，着力落实新发展理念，构建现代化经济体系，推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放，同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完善中国改革开放空间布局……
市场监督管理总局局长：为民营经济营造更好营商环境
在我国，工商和市场监管部门是民营经济发展的重要见证者和有力

 

何种因素搅动了“镍”市风云？全球金融市场波动之际，镍价还能依靠新能源汽车故事翻身吗？

  多头遭遇“拦路虎”

  今年以来，镍市整体呈现倒V型走势。国际方面，LME镍价4月19日盘中一度创下逾三年新高16690美元/吨，不过，好景不长，随后便迎来震荡滑落，11月1日盘中价格一度跌破11500美元/吨，至11495美元/吨，创下2017年12月18日以来新低，在抹去今年以来所有涨幅后，转而下跌超8%。仅下半年来看，LME镍价累计跌幅已超22%。

  国内沪镍期价跟随外盘持续下探，近期一度跌破每吨10万元关口。昨日盘中，沪镍期货主力1901合约一度跌至96010元/吨，创下今年1月8日以来新低，7月以来累计跌幅超15%。

  “近期，镍价大跌既有宏观因素影响，也有基本面供需失衡因素。”中建投期货分析师江露向中国证券报记者表示。

  江露解释称，从宏观面来看，近期国内外局势均不利于基本金属价格。国际方面，英国脱欧谈判再度陷入僵局，英国与欧盟在爱尔兰边界问题上难以达成一致，英国无协议脱欧的风险不断上升；意大利执意提高预算赤字，欧盟担心意大利债务风险而否决其方案，双方均不妥协。欧洲方面问题使得欧元持续贬值，而美元走强令镍价承压。此外，近期全球股市持续下跌使市场避险情绪升温，亦对镍价有所压制。

  国内方面，经济下行压力持续显现，10月PMI数据已回落至枯荣线附近，宏观需求不容乐观。此外，近期镍市基本面亦有转弱迹象，10月镍铁开工率维持高位，但镍矿港口库存已达近两年来高点，表明镍矿有供大于求倾向。而下游不锈钢也出现分化，目前300系不锈钢价格相对坚挺，但200系却呈持续下跌趋势，对镍价形成拖累。

  除了全球股市大跌导致投资者心匮乏避险情绪较重外，美尔雅期货有色分析师王艳红表示，镍价下跌还与镍铁产能的释放以及消费疲弱给予镍价重大压力有关。

  谁搅动了“镍”市风云

  不过，今年一季度，镍一度成为表现zui为坚挺的品种之一。因为随着新能源汽车行业发展，在锂和钴之外，镍的作用也被越来越广泛认识。特斯拉创始人兼CEO马斯克曾表示，新能源汽车的电池应该叫做镍石墨，因为阴极主要是镍。

  在新能源汽车需求大增的预期下，不少机构纷纷表示看好镍价表现，镍也一度被给予众望，价格更是在今年4月创下多年新高。

  为何这一预期在下半年“不奏效”了呢？

  “市场前期对镍价维持偏多看法的两大逻辑是：供给增长受限，需求增长强劲。不过，近期由于这一预期受到的质疑逐渐增大，市场的投资预期也跟着出现了调整。”东证衍生品研究院高级分析师曹洋表示。

  曹洋进一步表示，市场对镍在电池领域的需求预期太早且太高。2022年之前，镍料需求的主要驱动仍在不锈钢行业，新能源汽车行业的发展是渐进的，放量增长需要时间积累。同时，在电池原料的选择上，也仍存在诸多不确定性。“近期，镍价回调部分反映了镍在电池领域需求的预期调整，更多是在反映市场对不锈钢行业过剩的担忧。”

  除了对镍在电池领域的需求预期发生变化外，镍价下跌也顺应了行业发展需要。王艳红表示，前期在新能源汽车需求预期下，市场纷纷看好镍价表现，行业内年会上专家们也纷纷表示zui看好铜和镍表现。不过，近期镍价下跌也是顺应了行业需求下降的发展需要——降价去库存。而只有LME和保税区库存都得降到一定水平才能解决这个问题。

  数据显示，在镍价下跌的同时，近期LME镍库存单边已降至22万吨左右，年初一度至35万吨，沪镍库存也降到约1.44万吨。